丸正自動車の歴史
ライラックで昭和の一時代を築く
本田宗一郎が経営していたアート商会浜松支店で働いていた伊藤正は、昭和１３年（１９３８）に、兄と共に野口町に丸正自動車商会を設立しました。戦後、昭和２３年（１９４８）には、上池川町でトラックの修理販売を開始し、同時に二輪車製造の研究にも着手しました。
伊藤は、社名を丸正自動車製造に改め、ホンダと異なる構造のオートバイの開発を念頭におき、チェーンのないオートバイを開発しました。
昭和２６年（１９５１）には、本格的にライラックＭＬやＬＢの生産を始めました。昭和２８年（１９５３）には、６４３５台の販売を記録して、ホンダ、トーハツに続く業界３位となりました。この年にセミスクーターのベビーライラックを発売し、爆発的人気を呼びました。
丸正自動車製造 ライラックML（1950）
昭和３０年（１９５５）には、第１回浅間高原レースで優勝し、ライラックの名声を高めました。その後、大企業との提携違反に遭い倒産しましたが、再起し、昭和４２年（１９６７）の最終モデルの発表をもって終焉を迎えました。中央区城北一丁目の丸正自動車本社跡には、『ライラック・ガーデン』という名前のマンションが建っています。
丸正自動車 関連歴史画像
バイクの写真
旧浜松市役所前にて
香嵐渓まで試運転
天竜川付近にて
浜松まつりのパレードに参加
浜松まつりのパレードに参加
浜松まつりのパレードに参加
浜松まつりのパレードに参加
ライラック号のトラック
